偷拍 英文 特斯拉Robotaxi首秀：有惊喜但未几，2026年才分娩

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马斯克搭乘 Cyber ​​ cab

在推迟近一个小时后，特斯拉" WE ROBOT "发布会终于驱动，时长仅有半个小时，并未带来全球期待已久的特斯拉廉价车。

发布会的举办地点为加利福尼亚州的华纳昆玉电影制片厂，现场交接了二十多辆特斯拉建设的自动驾驶出租车，特斯拉 CEO 马斯克乘坐其中一辆进行了绕场一周的无东谈主驾驶演示并进入会场。

不外，值得贯注的是，华纳昆玉电影制片厂这一步地比较公开谈路来说，相对阻塞，章程更明晰，突发情状也更少，能够更得当照旧原型车的特斯拉Robotaxi（自动驾驶出租车）进行演示。

自 4 月份官宣要发布其 Robotaxi 之后，每个东谈主皆念念知谈它会是什么边幅，特斯拉是否会公布贸易化策略，以及马斯克可能会文牍哪些惊东谈主的时间表来推高特斯拉的股价。

证据 2024 年上半年财报自大，特斯拉的营收同比下落了 3%，为 468 亿好意思元。股价也在上半年累计跌超 20%，市值挥发超 1600 亿好意思元。

功绩遇到挑战，特斯拉急需"翻身"契机。

Freedom Capital Markets 首席全球策略师伍兹（Jay Woods）泄漏，特斯拉股价在畴前一个月上升了 12%，这标明走动员们正在高度期待其最新发布会。

Robotaxi 首秀：莫得目的盘，资本低于 3 万好意思元

与之前想到的一致，马斯克将这款自动驾驶出租车称为 Cyber ​​ cab。这场发布会原来预定在 8 月举行，但由于"车头缱绻有枢纽变化"，  特斯拉不得不推迟这一日历。

在车内结构缱绻上，该车莫得限制装配，莫得目的盘和踏板。外不雅缱绻上与 Cybertruck 一般充满畴昔感，车门像蝴蝶翅膀同样朝上大开，车厢很小，只可容纳两名乘客。

Cyber ​​ cab 里面

这也说明了沃尔特 · 艾萨克森 ( Walter Isaacson ) 客岁在《埃隆 · 马斯克》一书中浮现的缱绻理念——一款双门、双座、雷同 Cyber ​​ truck 的紧凑型车，带有有棱有角的旯旮和不锈钢饰面。

该书中还出奇提到了那时马斯克和团队关于车辆造型曾经有过纠结：到底是应该面面俱圆作念一个适合现在限定条款、有目的盘、有踏板、有侧后视镜的车，照旧一步到位作念成确切的自动驾驶车辆？

终末马斯克坚抓逼我方一把，"不要侧后视镜，不要踏板，不要目的盘。我拍板，我负责。"

在确立部分，特斯拉 Cyber ​​ cab 一如既往采纳纯视觉路子。此外，该车辆莫得插头，将通过感应充电器进行无线充电。

车辆资本部分，马斯克泄漏，资本将"低于 3 万好意思元"。对比下 Waymo 的数据，证据"木头姐" Cathy Wood 引导的方舟投资（ARK）揣度，Waymo 的车辆分娩资本出奇 10 万好意思元，仅其传感器组一项就约为 4 万好意思元。

至于 Cyber ​​ cab 的分娩排期，马斯克泄漏，规划"来岁"在德克萨斯州和加利福尼亚州推出 Model 3 和 Model Y 的全皆自动驾驶功能，而 Cyber ​​ cab 要到" 2026 年…… 2027 年之前"才会过问分娩。

不外，特斯拉的居品发布与产量普及之间一般皆存在滞后。最短的圮绝是 Model Y，为 10 个月，而 Cyber ​​ truck 则用了 48 个月，Semi 则用了 79 个月。

至于后期何如运营，马斯克并未在现场作念详备讲明。他设念念，车队运营商将购买并运营一批 Cyber ​​ cab，就像今天 Uber 平台上的一些东谈主所作念的那样。

此前，特斯拉的援救者摩根士丹利的分析师亚当•乔纳斯（ Adam Jonas）泄漏，他瞻望特斯拉将在自动驾驶出租车方面遴荐"双重策略"：一个是提供"受监管"的自动驾驶 /FSD 拼车干事，另一个则是全皆基于垄断门径的自动驾驶 Cyber ​​ cab。

方舟投资（ARK）在一份敷陈中想到，从永恒来看，特斯拉的大部分自动驾驶出租车车队可能由第三方配结伙伴领有和运营，特斯拉我方托管叫车平台，能够还会讲理一小队我方的车辆。

入局晚，挑战多

发布原型车是一趟事，贸易化又是另一趟事。

当马斯克在 2019 年头次提倡自动驾驶出租车的念念法时，他那时合计，一些现存的特斯拉汽车只需进行软件更新即可充任自动驾驶机器东谈主出租车，这可能会为特斯拉车主提供一个契机，让他们不错在不开车时通过汽车得益。

在今天的发布会上马斯克再次重申了这一念念法。不外，值得贯注的是，在马斯克容许自动驾驶驾驶出租车的这几年时间里，竞争敌手仍是制造并运营了雷同的居品。

谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 已在好意思国多个城市运营贸易自动驾驶出租车干事，放手 8 月，每周付费搭车次数出奇 10 万次；亚马逊旗下的 Zoox 的自动驾驶叫车干事行将在拉斯维加斯迎来首批公众乘客；通用汽车旗下的 Cruise 虽在客岁暂停运营，但最近也传出音信规划在本年晚些时候复原全自动驾驶的运营，并在 2025 年头驱动收费；而在中国，文远知行、小马智行和百度也在运营自动驾驶出租车干事。

除此以外，特斯拉的 Robotaxi 念念要落地，还需要濒临与同业同样的政策、商场接纳度、资本等一系列问题。

此前有博主在应付媒体上发布了在好意思国体验 Waymo 无东谈主驾驶出租车的价钱，证据博主贴出的乘坐订单信息自大，他乘坐了 9 英里（约为 14.4 公里）路程，闭幕收费 120 好意思元（约合东谈主民币 873 元），折合一公里 60 元，价钱异常慷慨。

特斯拉能否在入局更晚的情况下，把价钱"打下来"，并不笃定。

马斯克在发布会上也仅给出了一个预估数字：畴昔自动驾驶出租车的运营资本可降至每英里 20 好意思分（刻下约 1.4 元东谈主民币），算上税费则为 30 到 40 好意思分（刻下约 2.1 到 2.8 元东谈主民币）。

Cruise 的独创东谈主凯尔 · 沃格特在特斯拉发布会驱动前几个小时在 X 上发了一个长帖，里面提到了新 Robotaxi 公司需要贯注的 15 歌要津点，分辨是：堵塞交通、检测碰撞、东谈主工智能的粉饰范围、急救东谈主员、鸠集中断、传感器清洁、左迁状态、拥挤限制、要紧车辆检测、长尾检测、包袱、监管与许可、恶劣天气、靠边泊车、当地法律。

挑战重重，为何马斯克非要坚抓研发 Robotaxi 呢？

第一个原因可能是这个商场利润丰厚。方舟投资在上述敷陈中揣度，跟着自动驾驶裁汰资本并扩大商场，到 2030 年，自动驾驶出租车平台的净收入可能扩大到约 4 万亿好意思元。

第二，多年来，投资界限一直有一种说法是特斯拉更像是一家科技股，而非汽车股。毕竟，特斯拉市值为 7000 多亿好意思元，是福特和丰田的总市值的近三倍，但特斯拉每年分娩的汽车数目却要比这两家少得多。特斯拉的时间部分主要来自于自动驾驶，因此能否贬责全无东谈主驾驶问题便是特斯拉价值高下的要津区别所在。

第三，关于特斯拉我方来说，淌若将 FSD 告捷融入到 Robotaxi 中，就会酿成 FSD 的软件本事 +Robotaxi 终局的协同效应，特斯拉就可能成为 Uber、  Lyft 以致亚马逊公司的径直竞争敌手。换句话说，就像亚马逊领先是一家典籍销售平台同样，特斯拉 Robotaxi 不错将公司转型为一家交通即干事 ( TaaS ) 公司，这将为其自己带来更大的附涨价值。

第四，特斯拉的销量不才滑，需要新的期待推高特斯拉的股价。特斯拉敷陈称，2024 年第二季度全球销售额同比下降 4.8%，拜托了约 44.4 万辆。其中，在好意思国商场，证据考克斯汽车公司（CoxAutomotive）的数据，2024 年上半年，特斯拉在好意思国共售出约 30.4 万辆汽车，比客岁同时下降约 10%。特斯拉共售出约 19.8 万辆 ModelY，比客岁同时下降约 2%。

第五，则是马斯克本东谈主的宏伟愿景。他一直但愿让特斯拉打造出一辆在莫得任何东谈主类打扰的情况下能够全皆自动驾驶的车辆。多年来，马斯克一直容许推出全皆自动驾驶的特斯拉汽车，但于今尚未推出。尽管特斯拉在其高等驾驶辅助系统（FSD）方面获取了进展，但这项时间仍不是全皆自动驾驶。

英伟达全球副总裁、汽车行状部负责东谈主吴新宙就曾评价："特斯拉 FSD 最大的作用是鼓吹业界进取式的发展，举高了上限。" 但照旧原型车的特斯拉 Robotaxi 在施行寰宇中究竟进展何如，能否复制 FSD 的故事，况且携乘用车辅助驾驶上风席卷商场，只怕并扼制易。

但咱们也如实看到了特斯拉 Robotaxi 对行业"立竿见影"的带动成果。小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏就在昨日微博上发文称，正在加速小鹏 Robotaxi 业务设施，来岁下半年将在量产车上达成对标国外一流 Robotaxi 的软件使用体验，规划 2026 年认真推出 Robotaxi。

One more thing

在本次发布会上，马斯克还展示了一款名为 Robovan 的电动厢式载东谈主交通器具，配有滑动玻璃门和面对面座位，车轮向内收起。马斯克泄漏，该车最多可搭载 20 东谈主，也可用于运载货品。

Robovan

" Robovan 不错贬责高密度问题，"他说。"是以淌若你念念带洞开队去某个所在，或者你确切念念把旅行资本裁汰到，每英里 5 到 10 好意思分，那么你就不错使用 Robovan 。"  

在特斯拉的奥密宏图规划第二篇章中曾提到过，正在建设"高乘客密度城市交通"，并示意不错部署自动驾驶巴士。

与 Robovan 汽车一同亮相的还有特斯拉的一系列东谈主形机器东谈主 Optimus 。一段视频中还不错看到该机器东谈主践诺东谈主们平淡生计中的任务，比如从门廊上取包裹。

东谈主形机器东谈主 Optimus

马斯克泄漏，Optimus 机器东谈主方面获取了很猛进展。"你不错走到他们眼前，他们不错为你提供饮料等干事。""我合计这将成为有史以来最伟大的居品。"

据现场先容，按限制分娩的 Optimus 机器东谈主资本将在 2 万好意思元至 3 万好意思元之间。

马斯克合计，公司的畴昔主要取决于东谈主工智能和机器东谈主时间，而不单是是销售电动汽车。

但值得贯注的是，与发布会前外界飞扬的期待比较，此次发布会非论是从时间长度上，照旧信息密度上皆不太成正比。马斯克能否借此再造一个"特斯拉"，可能性能够并不按期待的那么大。

（本文首发于钛媒体 App偷拍 英文，作家｜韩敬娴 裁剪｜张敏）